2014-05-08

踐行當(dāng)下磁化技藝對潤滑油基本體工效研討

實驗儀器Brukerav400，Brukerav600NMR核磁共振儀。試劑CD3Cl溶劑實驗方法兩種碳譜技術(shù)的簡介通過核磁共振碳譜（13CNMR）可以探索碳?xì)涞呐帕蟹绞?、測得甲基的含量。如使用一般碳譜，因碳譜沒有偶合，不能通過偶合數(shù)來區(qū)分CH3、CH2、CH.<3>參見譜。因此需要使用碳譜的“門旋轉(zhuǎn)反射”（GASPE）和“偏振轉(zhuǎn)變無失真增加”（DEPT）兩種方法。這兩種方法可以清楚的分辨CH3、

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2014-05-08

流體型溫室氣體車體空調(diào)型潤滑油的研發(fā)進(jìn)境

潤滑油粘度隨溫度的變化關(guān)系<3>反映的是當(dāng)潤滑油中CO2的質(zhì)量含量為10%時的粘度變化情況，從中可以看出PAG油的粘度受CO2溶解的影響最小，AB油受影響最大；而隨著溫度的升高，CO2溶解的影響，部分原因可能是潤滑油的粘度隨溫度升高而降低。利用BallonDisk方法進(jìn)行潤滑性能測試時發(fā)現(xiàn)，在亞臨界區(qū)域運(yùn)行時，幾種油的潤滑性能相近，PAG油稍好；而在超臨界區(qū)域，POE油的潤滑性能明顯下降，。

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2014-05-08

組配潤滑油的進(jìn)境和踐行走勢

我國合成潤滑劑的發(fā)展?fàn)顩r由于合成潤滑劑對工業(yè)特別是國防軍工的發(fā)展具有重要意義，因此，國家非常重視合成潤滑劑的研究開發(fā)。我國的合成潤滑劑工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代，首先研究了硅油和氟油的合成工藝，隨后建成了甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油和全氟碳油等的生產(chǎn)裝置。

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2014-05-08

由硫基油料加工新型潤滑油基本油料的情況

Mobil公司推薦適用溶劑精制法生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的原油因為并不是所有原油都可以用溶劑精制法生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油，因此對生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的原油必須有所選擇，Mobil公司根據(jù)原油的供應(yīng)、潤滑油基礎(chǔ)油的收率及質(zhì)量等多種因素考慮，認(rèn)為適合用溶劑精制法生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油的原油如所示。

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2014-05-08

潤滑油純化技藝的情況及新技藝的踐行

現(xiàn)有分水技術(shù)的不足（1）是傳統(tǒng)潤滑系統(tǒng)油箱潤滑油流動的示意圖（虛線表示潤滑油在油箱內(nèi)流動方向，點劃線表示油箱底部的潤滑油和水）：油箱流動狀態(tài)示意圖（1）油箱上表面的油層處于比較穩(wěn)定的靜止?fàn)顟B(tài)。（2）油箱下部含水量較大的潤滑油和水，在回油流動的影響下處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。（3）含水量較大的潤滑油和積存在油箱底部的水有可能被泵吸取。

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2014-05-08

潤滑油基本油構(gòu)造的磁化晃震研討進(jìn)境

CNMR技術(shù)測定基礎(chǔ)油結(jié)構(gòu)組成時，環(huán)烷碳的測定比較困難。環(huán)烷碳吸收峰不能分開，形成一個化學(xué)位移在24～60ppm之間的包絡(luò)線寬峰，成為鏈烷碳強(qiáng)吸收峰的“底座”?；瘜W(xué)位移在24～60ppm區(qū)間內(nèi)積分，通過人為基線校正可以求得環(huán)烷碳含量，顯然，這種計算環(huán)烷碳含量的方法不十分嚴(yán)格。核磁共振碳譜中化學(xué)位移在100～160ppm共振信號為芳碳吸收峰，當(dāng)芳碳含量可以忽略時，鏈烷碳相對含量Ip=IT-Icn。

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2014-05-08

運(yùn)用在多類型潤滑油的耐氧劑體探討

組成特點在組成上主要具有高飽和度、低芳烴含量和低硫氮含量等特點。其飽和烴含量一般在95%～99.5%之間，芳烴含量在0.45%～5%之間，基本無不飽和烴和三環(huán)及三環(huán)以上芳烴，深度加氫的基礎(chǔ)油的硫氮含量可以降到5μg/g以下。

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2014-05-08

植物油在潤滑中的應(yīng)用

環(huán)氧化植物油三酰甘油含有的雙鍵可被過氧化氫在乙酸或甲酸催化下環(huán)氧化生成環(huán)氧化植物油。通過對比普通大豆油（SBO），環(huán)氧化大豆油（ESBO）和基因改性高油酸大豆油（HOSBO）熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性。

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2014-05-08

潤滑油成分的光譜分析

在紫外光譜中，吸收強(qiáng)度與物質(zhì)的含量成正比，因潤滑油中含有多種成分，測試不同濃度的潤滑油可能會對其紫外光譜產(chǎn)生一定影響；如濃度較低時，會有部分吸收峰消失（如含量較低的添加劑的吸收峰），因此在進(jìn)行樣品譜圖比較時，應(yīng)在相近濃度下進(jìn)行比較。研究表明：紫外光最大吸收值在12的范圍內(nèi)，所有樣品的結(jié)果均不受影響。實驗中將樣品用環(huán)己烷配置成掃描波長范圍內(nèi)紫外最大吸收值在12的溶液進(jìn)行測試。

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2014-05-08

評定潤滑油質(zhì)量好壞的方法

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗更關(guān)鍵，作為全面評價潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗和臺架試驗、行車試驗等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。

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2014-05-04

潤滑油基本構(gòu)建油材組配及功能制約

不同加工工藝的基礎(chǔ)油結(jié)構(gòu)組成也存在差異，因而不可一概而論。采用老三套工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，飽和烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)<90%，芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)>10%，主要為輕芳烴，也含有少量的中芳烴和重芳烴，硫氮含量較高，油品質(zhì)量較差。而加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油的飽和烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)可高達(dá)99%以上，芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)<1%，且都為輕芳烴。

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2014-05-04

粒子液化用作最新潤滑設(shè)施的研討進(jìn)境

離子液體作為常規(guī)潤滑劑目前工業(yè)潤滑劑多具有專屬性，不同的摩擦界面要用不同的潤滑劑，即使同一界面也因負(fù)荷、使用條件、用途不同而需使用不同的潤滑劑。而且隨著科技發(fā)展，出現(xiàn)了許多特殊條件的潤滑需求，因而尋找和研制通用的理想型潤滑劑具有重要的意義和應(yīng)用價值。劉維民等<9?13>首先發(fā)現(xiàn)離子液體是一類性能優(yōu)異的多用途潤滑劑，并研究了12己基232甲基咪唑四氟硼酸鹽離子液體

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