2014-05-29

提高潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負(fù)荷下，對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減??；添加量達(dá)到4%時(shí)，極壓性能最好，顯微鏡觀察磨斑最小、最細(xì)。此時(shí)，對(duì)比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%，在提高潤(rùn)滑油的承載能力上效果不顯著，故HT-Mo不適合作為改善潤(rùn)滑油極壓性能的添加劑。

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2014-05-29

使試驗(yàn)力上不去采取用壓縮機(jī)油混合換掉原來(lái)的油

從油缸、活塞結(jié)構(gòu)圖中可以看出，可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部，隨著油缸內(nèi)活塞的來(lái)回移動(dòng)，沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生摩擦，以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況，可在油缸內(nèi)壁補(bǔ)鍍一層，再進(jìn)行機(jī)加工，直至達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。當(dāng)然，如油缸磨損到無(wú)法修復(fù)，就應(yīng)進(jìn)行整體更換。

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2014-05-29

淺析設(shè)備潤(rùn)滑工作的內(nèi)容

利用摩擦學(xué)理論指導(dǎo)潤(rùn)滑，徹底解決了漏油問(wèn)題，改善了卷?yè)P(yáng)機(jī)房的工作環(huán)境。自動(dòng)聯(lián)鎖裝置噴油，既保證了潤(rùn)滑又節(jié)約了油料，改變了原來(lái)工人天天補(bǔ)加油也難以保證潤(rùn)滑的被動(dòng)局面。

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2014-05-29

如何選擇機(jī)油

現(xiàn)在機(jī)油品牌與型號(hào)琳瑯滿目，均號(hào)稱國(guó)際著名品牌，通過(guò)美國(guó)SAE認(rèn)證，得到某某國(guó)際汽車公司認(rèn)證。什么時(shí)髦的納米技術(shù)，什么引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的脫蠟加氫設(shè)備、什么15萬(wàn)公里不換油……甚至在南方有些地區(qū)，每一天都會(huì)新生出一個(gè)機(jī)油品牌，每一個(gè)關(guān)心自己車輛的車主都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，到底該如何選擇機(jī)油？

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2014-05-29

植物油在潤(rùn)滑中的應(yīng)用

環(huán)氧化植物油三酰甘油含有的雙鍵可被過(guò)氧化氫在乙酸或甲酸催化下環(huán)氧化生成環(huán)氧化植物油。通過(guò)對(duì)比普通大豆油（SBO），環(huán)氧化大豆油（ESBO）和基因改性高油酸大豆油（HOSBO）熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性。

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2014-05-29

潤(rùn)滑油成分的光譜分析

在紫外光譜中，吸收強(qiáng)度與物質(zhì)的含量成正比，因潤(rùn)滑油中含有多種成分，測(cè)試不同濃度的潤(rùn)滑油可能會(huì)對(duì)其紫外光譜產(chǎn)生一定影響；如濃度較低時(shí)，會(huì)有部分吸收峰消失（如含量較低的添加劑的吸收峰），因此在進(jìn)行樣品譜圖比較時(shí)，應(yīng)在相近濃度下進(jìn)行比較。研究表明：紫外光最大吸收值在12的范圍內(nèi)，所有樣品的結(jié)果均不受影響。實(shí)驗(yàn)中將樣品用環(huán)己烷配置成掃描波長(zhǎng)范圍內(nèi)紫外最大吸收值在12的溶液進(jìn)行測(cè)試。

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2014-05-29

評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞的方法

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。

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2014-05-29

評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞的方法介紹

評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國(guó)已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。

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2014-05-29

汽車潤(rùn)滑油使用常見(jiàn)的誤區(qū)盤點(diǎn)

汽車的潤(rùn)滑油，可以說(shuō)是在維修保養(yǎng)中一個(gè)使用頻率很高的油品，它不但能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，同時(shí)還能節(jié)省汽油的開(kāi)銷，可謂一舉多得；但是如果使用不當(dāng)，潤(rùn)滑油不但起不到養(yǎng)護(hù)的作用，反而會(huì)有損我們的愛(ài)車。今天就在這里為大家介紹一下潤(rùn)滑油使用的四個(gè)誤區(qū)，希望對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)有所幫助。

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2014-05-29

夏季潤(rùn)滑油使用方法

夏季環(huán)境溫度較高，如果選油不當(dāng)很容易造成油壓過(guò)低，嚴(yán)重時(shí)可損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，車輛一定要注意潤(rùn)滑油的正確選擇和使用。

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2014-05-29

通過(guò)一些直觀的感受來(lái)辨別潤(rùn)滑油的品質(zhì)

選好了經(jīng)銷商，殼牌統(tǒng)一還會(huì)系統(tǒng)地幫助經(jīng)銷商把生意做穩(wěn)，做大。不過(guò)在推廣過(guò)程中，也遇到了不少問(wèn)題，最讓喬曄頭疼就是市場(chǎng)充斥著各種假冒偽劣的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。喬曄告訴記者，汽車潤(rùn)滑油目前，工程機(jī)械的用戶大都是私營(yíng)業(yè)主或個(gè)體，他們的綜合素質(zhì)和文化水平并不高，對(duì)于潤(rùn)滑油產(chǎn)品的鑒別能力有限，經(jīng)常會(huì)為了節(jié)省一些小錢去購(gòu)買那些價(jià)格低廉的假冒偽劣產(chǎn)品，結(jié)果導(dǎo)致自己的設(shè)備異常磨損，反而賠了更多的錢。

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2014-05-29

集中潤(rùn)滑油分手動(dòng)與電動(dòng)

輸送機(jī)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。一般手動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)適宜于潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)較少，潤(rùn)滑半徑15m以內(nèi)的輸送機(jī)使用，而電動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)多與輸送機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的其他作業(yè)設(shè)備一起設(shè)置。

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