2015-10-08
潤滑劑對PE木塑復合材料力學性能和加工性能的影響
隨著人們環(huán)保意識的提高和國家對環(huán)保經濟、循環(huán)經濟的倡導,一種新型綠色環(huán)保、可再生利用的新材料??木塑復合材料已越來越被人們重視。
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2015-10-08
大數(shù)據(jù)流式計算關鍵技術及系統(tǒng)實例
軟件學報大數(shù)據(jù)流式計算:關鍵技術及系統(tǒng)實例bookmark0孫大為張廣艷U鄭緯民1bookmark1中國科學院軟件研究所版權所有。
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2015-09-17
燃料機械的潤滑油料及機械特殊材料
運行材料的使用與技術管理是機械管理工作過程中的重要組成部分,也是保證最佳機械效率的主要內容。色是用科學的使用和正確的存放,在技術可行和使用可靠的條件下,保證機械能夠正常安全的運作,達到最佳的機械效能和最低的勞動消耗,
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2015-09-17
表面活性劑類潤滑劑具有表面活性
由于表面活性劑類潤滑劑具有表面活性,能夠改變涂料的表面和界面張力狀況,因此其可以控制涂布操作中的粘輥,并且可以在較小的膠粘劑用量下獲得最大的印刷表面強度。表面活性劑類潤滑劑比較容易分散在水性涂料中,不需要劇烈的攪拌,
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2015-09-17
熱穩(wěn)定性試驗隨著現(xiàn)代發(fā)動機向高速高負荷方向發(fā)展
熱穩(wěn)定性試驗隨著現(xiàn)代發(fā)動機向高速高負荷方向發(fā)展,發(fā)動機油的工作溫度越來越高,對添加劑的熱穩(wěn)定性也提出了更高的要求。為此用DeltaTGA7型熱重分析儀測定了鉍鹽的熱穩(wěn)定性。測定時的氮氣流速為50ml/min,程序升溫速率為20e/min。
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2015-09-17
BiDTC優(yōu)良的極壓抗磨性可能與分子結構和組成元素有關
基礎油HVI150的燒結負荷PD只有1225N,加入015wt%的BiDTC后即迅速提高了一倍,達到2450N;加入量為1%和2%時燒結負荷可分別達到3430N和4900N;當加入量為10%時,燒結負荷達到試驗機的最大可試驗負荷。可見,這種添加劑具有優(yōu)異的極壓性能,有可能在如極壓齒輪油等對極壓抗磨性要求較高的場合得到應用。加入BiDTC后,鋼球磨痕直徑比基礎油有了明顯下降,
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2015-09-17
關于曲線內軌的車輪踏面和軌頭頂面間使用的潤滑劑的粘著特性
在模擬晴天的條件下,如果反復進行試驗,其潤滑效果會在早期變得極差。當發(fā)生臨界蠕滑時,會大量消耗潤滑劑,所以若將其用在運營線上,應該對涂敷方法、涂敷間隔等進行研究。而同樣屬于固態(tài)潤滑劑系列的試制潤滑劑在晴天時的粘著特性和潤滑效果的持續(xù)性則均佳,但在模擬的撒水試驗中潤滑劑會流失,只能得到無潤滑劑的水潤滑狀態(tài)下的粘著系數(shù)。
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2015-09-17
水溶性噴淋鏈條潤滑劑的性能評定全部參照有關標準進行
潤滑劑的篩選潤滑性包括粘附成膜,實現(xiàn)在低負荷下的油性和高負荷下了生化學反應的極壓抗磨性兩部分。潤滑劑中的表面活性劑能降低水的表面張力,有效實現(xiàn)潤滑劑在輸送鏈條表面的擴散和粘附,表現(xiàn)出良好的油性作用。為此將一些表面活性劑加入到成膜劑溶液中進行實驗。
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2015-09-17
中國潤滑油網為客戶提供具有專業(yè)性與獨立性的行業(yè)
中國潤滑油網為客戶提供具有專業(yè)性與獨立性的行業(yè)信息服務。信息內容涉及生產、技術、市場等領域,以高質量、第一手的信息,為用戶在采購、生產、銷售等環(huán)節(jié)提供決策上的支持。中國潤滑油網為客戶措建了商業(yè)在線平臺,提供了潤滑油行業(yè)上、中、下游企業(yè)真正的網上交易功能,并為基礎油、添加劑、油品、設備等價值鏈客戶設置了不同的交易模式。
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2015-09-17
回煉油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分
用抽出液抽提回煉油時,回煉油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分。當劑油比較小時,此時抽余油中飽和分含量小,反抽提出的油分小于抽出液對回煉油中重質芳烴的溶解量,隨著劑油比的增大,抽余油的收率變小,當劑油比增到一定程度時,抽余油中的重質芳烴量變小,則抽余油對抽出液中油分的反抽提量高于抽出液對回煉油的溶解量,因此隨著劑油比的增加,抽余油收率開始變大。
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2015-09-17
潤滑劑的添加均不同程度地降低了磁體的抗壓強度
對于復雜形狀和大尺寸工件的成型是十分有利的。由上可見,潤滑劑的添加不僅提高了磁體密度,并且有效地提高了磁體密度分布的均勻性。但是,由不同混粉方式對粘結磁體抗壓強度的影響可以看到,潤滑劑的添加均不同程度地降低了磁體的抗壓強度。為了克服機械強度降低的缺點,我們在上述C種混粉方式的基礎上,又添加了高分子增強劑,以提高材料的抗壓強度。
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2015-09-17
減速器中飛濺式潤滑方式的分析
抽油機減速器中主動軸承潤滑形式為飛濺式潤滑,靠軸承間隙回油,潤滑油路迂回,循環(huán)狀況不良。該種潤滑形式,使軸承潤滑回油不暢,且有較多的油存在于軸承外側內。當擋油環(huán)隨軸轉動后易把油攪動,使飛濺油帶到軸上,光軸阻擋不住油爬行,易從軸頭滲出。
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