1黃河大河家水電站位于甘肅積石山縣大河家鎮(zhèn)、甘青公路黃河大橋上游約100m處黃河右岸邊。該電站總裝機容量6Mw（2X3Mw），設(shè)計水頭7取最大水頭7.95鞏設(shè)計引用流量100.50m3/s.水輪機型號GZSIB-WP-275，發(fā)電機型號SFWG3000-40/2860.主機設(shè)備由重慶水輪發(fā)電機廠制造，設(shè)計單位甘肅省水電勘測設(shè)計研究院，安裝單位由甘肅省水電工程局承擔(dān)。在機組安裝過程中，發(fā)現(xiàn)了設(shè)計和制造上的諸多不合理之處，因各種原因?qū)ζ洳糠至悴考M行了技術(shù)改造。

　　2潤滑油系統(tǒng)供油方式本電站采用外循壞冷卻間接供油方式，即油泵高位油箱主供油電磁閥軸承低位油箱。電站油務(wù)系統(tǒng)包括潤滑油系統(tǒng)和調(diào)速器油系統(tǒng)，統(tǒng)一采用LTSA46汽輪機油。

　　3油系統(tǒng)中存在的問題31設(shè)備制造錯誤311發(fā)電機推力軸承和徑向軸承為組合軸承，布置在轉(zhuǎn)子上游側(cè)，設(shè)計采用單根油管GN25mm）供油進行潤滑冷卻。分析設(shè)計原理進油管自機架+X方向進入機架內(nèi)油管路制造廠已配置），部分油量流入徑向軸瓦間隙筒式瓦）潤滑冷卻后流回推力油盆；部分油量直接流入推力軸承油盆。推力油盆-Y方向兩側(cè)45*方向上各開設(shè)一溢油孔，其高度在油盆正常油位線上，通過軸承后的熱油經(jīng)溢油孔流進推力軸承下方的回油槽。由回油槽一階段里要使得旅游配套設(shè)施不斷芫善，充分的發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)動作用，旅游產(chǎn)業(yè)的綜合服務(wù)水平得以全面提高，形成配套芫善、服務(wù)優(yōu)良的國際一流的綜合產(chǎn)業(yè)體系。省域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局由依托X“型構(gòu)架向面、群狀縱深發(fā)展，旅游形式在以人文旅游、自然風(fēng)光觀賞、民族風(fēng)情體驗的基礎(chǔ)上更趨多元化和高度化，形成充分展現(xiàn)甘肅旅游資源多樣性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展褳條。在這一時期，旅游產(chǎn)業(yè)的增長趨于穩(wěn)定，接待入境旅游者年均增長率達流入低位油箱即回油箱），低位油箱內(nèi)設(shè)雙層過濾器和雙冷卻器。

　　徑向軸承座設(shè)計為水平套裝在機架內(nèi)，按設(shè)計原理機架內(nèi)供油管出口與軸承座進油孔孔徑《20mm）應(yīng)在同一方向、同一位置，潤滑冷卻油方能順利進入徑向軸瓦間隙；同時主軸旋轉(zhuǎn)方向為順時針，潤滑冷卻油隨主軸旋轉(zhuǎn)沿徑向軸瓦進油邊進入主軸下半部，形成油膜而起到潤滑冷卻作用。

　　但是，在對徑向軸承座進行解體、軸瓦刮研、組裝時發(fā)現(xiàn)，軸承座進油孔雖然也開在+X方向上，但與機架進油管口水平錯位偏向下游）達200mm，且機架與軸承座之間組裝配合間隙僅1mm同時，在軸承座外圓上進油孔與機架出油管口之間還設(shè)置了一道橡膠密封圈，要使?jié)櫥晚樌鬟M徑向軸瓦內(nèi)，根本沒有可能，經(jīng)查制造廠設(shè)計圖與實物對照兩者芫全一致，說明是制造廠設(shè)計錯誤。

　　312轉(zhuǎn)輪槳葉操作壓力油泄漏問題。該電站水輪機轉(zhuǎn)輪為轉(zhuǎn)槳式，轉(zhuǎn)輪腔內(nèi)十字滑塊及槳葉樞軸潤滑油由高位油箱（即重力油箱）設(shè)置獨立管路供給（設(shè)計油壓0.18Mp*i），而槳葉操作壓力油由調(diào)速器供給設(shè)計油壓2.50Mp*i）。因制造原因操作壓力油有泄漏現(xiàn)象，其泄漏量約為15L/h數(shù)據(jù)由制造廠運行時提供）。由于潤滑油油壓低于操作油油壓，因而槳葉操作壓力油由高壓腔向低壓腔泄漏，壓力油經(jīng)泄漏進入十字滑道內(nèi)經(jīng)潤滑油管路反竄到高位油箱。機組在運行時，調(diào)速器油壓裝置油到5%左右，全省旅游總產(chǎn)收入到2025年達到440億元人民幣，相當于全省GDP的11%，成為甘肅省區(qū)域經(jīng)濟的強力支柱產(chǎn)業(yè)。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)