在煉油行業(yè)內(nèi)所稱的燃料油,是指專門用做各種類型工業(yè)燃燒設(shè)備(包括鍋爐等)燃料的油品,并不包括汽油和輕柴油。燃料油有很多品種,但多數(shù)屬于比較黏稠的重質(zhì)燃料。生產(chǎn)此類重質(zhì)燃料的主要原料是原油經(jīng)過常壓和減壓蒸餾后留下的渣油。
燃料油必須符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),其中很重要的一項就是黏度,燃料油的牌號就是按照其黏度劃分的。為使燃料油達(dá)到黏度方面的要求,往往采取調(diào)和的方法,即把較輕的類似柴油那樣的油料摻入渣油中,以使其黏度降低到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。有時,還可以采用減黏裂化的方法,使渣油在420攝氏度發(fā)生輕度的熱分解,將其黏度降低到所要求的數(shù)值。
除黏度之外,有的牌號燃料油對含硫量也有限制。這是因為經(jīng)過燃燒后,硫全部轉(zhuǎn)化為二氧化硫和三氧化硫,它們會嚴(yán)重污染環(huán)境、危害人體健康。
由于我國的石油資源相對匱乏,每年都需大量進(jìn)口原油,所以對有限的石油資源十分珍惜,盡量不當(dāng)做一般燃料燒掉,而是盡可能采用煤或天然氣資源作為燃料。
但是,對于艦船而言,其燃料非燃料油莫屬。所以,另有一類石油產(chǎn)品叫船用燃料油,它一方面是作為船上鍋爐的燃料,另一方面也是大馬力的中、低速船舶柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)而理想的燃料。對船用燃料油的要求比一般燃料油要更高一些。
作者:佚名 來源:中國潤滑油網(wǎng)