采用山梨糖醇單油酸酯（司本-80，C24H44O6，相對(duì)分子量428.9）和二聚酸（C36H58O4，相對(duì)分子量為544）作為可聚合添加劑。極壓添加劑為重極壓齒輪油，基礎(chǔ)油為200SN（46#）精制礦物油。參照文獻(xiàn)，當(dāng)聚合添加劑在基礎(chǔ)油中的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.4%時(shí)相應(yīng)的減摩抗磨和極壓效果最佳，故我們選定極壓添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為0.5%、1.5%、2.5%以及5.0%，可聚合添加劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.4%。

　　在SQ-3型四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上測(cè)定低載長(zhǎng)磨試驗(yàn)條件下鋼球表面磨痕直徑以及各油樣的pB和pD值，選用的試驗(yàn)條件為：200N、60min以及400N、30min。所用鋼球?yàn)镚Cr15二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鋼球，其硬度為633HRC，直徑為<12.7mm。在快速疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，接觸應(yīng)力1639MPa，試件為調(diào)質(zhì)處理45鋼，硬度為240260HBS，以每個(gè)試驗(yàn)油樣對(duì)應(yīng)的試件疲勞時(shí)電機(jī)主軸累計(jì)轉(zhuǎn)數(shù)的3次平行試驗(yàn)的平均值來確定疲勞壽命（電機(jī)轉(zhuǎn)速1410r/min）。當(dāng)試件接觸表面出現(xiàn)5個(gè)長(zhǎng)度<0.8mm的疲勞剝落或在光亮滾道上出現(xiàn)<5%的疲勞面積時(shí)即認(rèn)為發(fā)生了疲勞失效。

　　在CL-100型齒輪膠合試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行膠合試驗(yàn)。大、小齒輪材料為模鍛20MnCr5鋼，齒面硬度50HRC，精度為DIN5級(jí)。在200SN基礎(chǔ)油中，分別按質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.0%，0.4%；0.4%，1.5%；0.4%，2.5%和0.0%，2.5%加入聚合添加劑與極壓添加劑，即得到4個(gè)待測(cè)油樣。電機(jī)轉(zhuǎn)速1450r/min，采用機(jī)械式加載離合器加載，由2級(jí)載荷開始，每隔15min加一級(jí)，直至膠合或擦傷，當(dāng)擦傷為一個(gè)齒寬或累積擦傷達(dá)到一個(gè)齒寬即認(rèn)為發(fā)生了膠合。

作者：佚名　　來源：中國(guó)石油網(wǎng)