制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用兩年或5萬公里后就應更換。
制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液、合成型制動液等幾種類型。
合成型制動液具備很多優(yōu)點:較高的沸點,不易蒸發(fā)而產生氣阻;良好的低溫流動性,不因低溫而粘度增大,流動性變差,使制動發(fā)硬;吸水性小,不影響沸點和低溫流動性;良好的化學穩(wěn)定性,對金屬有防腐、防銹作用,不易分解變質而產生沉淀物;對橡膠件的腐蝕和溶脹性小,以保證密封件不會嚴重變形等等,被普遍使用?! ≈苿右喝鐧C油一樣,也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4,后者比前者的綜合性能更好?! ≤囍髟谶x用制動液時應注意以下幾點:一是自己的車型與所使用的制動液型號相匹配;二是盡量使用合成型制動液,并優(yōu)先選用高等級產品;三是使用專業(yè)設備進行更換。