石油商技工業(yè)潤(rùn)滑油的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)唐俊杰石油化工科學(xué)研究院，北京100083論等方而的發(fā)展6勢(shì)，潤(rùn)滑油從大的方面可分為兩大部分，即發(fā)動(dòng)機(jī)油和工業(yè)潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油包括車用發(fā)動(dòng)機(jī)油沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油鐵路機(jī)車內(nèi)燃機(jī)油船用發(fā)動(dòng)機(jī)油和航空發(fā)動(dòng)機(jī)油。在國(guó)外，發(fā)動(dòng)機(jī)油約占全部潤(rùn)滑油用量的半，另半是工業(yè)潤(rùn)滑油。

　　中國(guó)目前發(fā)動(dòng)機(jī)油的用量約占潤(rùn)滑油生產(chǎn)量的4045，其余為工業(yè)潤(rùn)滑油?？?，工業(yè)潤(rùn)滑油在中國(guó)占較大的比重，但在研究生產(chǎn)和使用中，人們往往較重視發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量和應(yīng)用，而忽視工業(yè)潤(rùn)滑油，造成許多場(chǎng)合潤(rùn)滑油選用不當(dāng)，不注重油品的質(zhì)量，使用中不注意監(jiān)測(cè)和及時(shí)換油，以致設(shè)備發(fā)生故障，縮短了使用壽命，增加生產(chǎn)成本，甚至影響生產(chǎn)。因此，重視工業(yè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量，合理應(yīng)用和注重監(jiān)測(cè)，了解工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展動(dòng)向，是提高潤(rùn)滑油應(yīng)用水平，促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。

　　1工業(yè)潤(rùn)滑油的品種和應(yīng)用特點(diǎn)在工業(yè)生產(chǎn)中，由于行業(yè)不同，生產(chǎn)的品種繁多，所用的機(jī)械設(shè)備又各不相同，因此，工業(yè)潤(rùn)滑油實(shí)際應(yīng)用范圍很廣，品種很多。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)081763潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品的分類，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合，丁業(yè)潤(rùn)滑油包括全損耗系統(tǒng)油脫模油工業(yè)齒輪油壓縮機(jī)油含冷凍機(jī)和真空泵油主軸軸承和離合器油導(dǎo)軌油液壓系統(tǒng)用油金屬加工油電器絕緣油風(fēng)動(dòng)工具油熱傳導(dǎo)油暫時(shí)保護(hù)防腐蝕油汽輪機(jī)油熱處理油等品種由于工業(yè)潤(rùn)滑油品種多，應(yīng)用面廣，使用條件差別大，因此在應(yīng)用中與發(fā)動(dòng)機(jī)油不同，有如下特點(diǎn)。

　　工業(yè)潤(rùn)滑油次加人量般較多。發(fā)動(dòng)機(jī)油的次加人量般為幾公斤至幾公斤，而工業(yè)潤(rùn)滑油次加入量要大得多，般要幾十公斤至幾百公斤，多的達(dá)幾噸到幾十噸。例如鋼鐵廠的液扭集中供油系統(tǒng)次加油就需要多噸。

　　由于工業(yè)潤(rùn)滑油在成品成本中占定比例，因此用戶比較注重價(jià)格。

　　工業(yè)潤(rùn)滑油的使用壽命較於。與發(fā)動(dòng)機(jī)油相比，工業(yè)潤(rùn)滑油要求較長(zhǎng)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)油般要求使用幾千公里至數(shù)萬(wàn)公里，大約半年至1年，工業(yè)潤(rùn)滑油般要求使用壽命1年以上，有的要求兒年。例如汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組般換油期要求5年以上，甚至有的設(shè)備要求潤(rùn)滑油與其有相同的使用壽命。例如有的塑料拉伸機(jī)的齒輪箱，制造齒輪箱時(shí)裝入的齒輪油無(wú)法放出，因此用戶要求所用的潤(rùn)滑油有較高的品質(zhì)穩(wěn)定的質(zhì)量和長(zhǎng)的使用痔命。

　　工業(yè)潤(rùn)滑油的使用性能要求下變?nèi)f化。

　　由于工業(yè)設(shè)備的潤(rùn)滑部位不同，使用條件差別很大，某些設(shè)備還有特殊的性能要求。例如鋼鐵和汽車制造工業(yè)的機(jī)械設(shè)備要求在非?？量痰臈l件下工作，不何要求耐高溫性能好，些離火源較近良的油品；冰箱空調(diào)等民用產(chǎn)品的制冷壓縮機(jī)使用的油品不但要求低溫性能好，還要求與制冷劑有較好的相容性；宇航和核工業(yè)設(shè)備則要求潤(rùn)滑油能耐高真空和抗輻射；電器用油要求有絕緣和些電性能要求；食品工業(yè)機(jī)械則首先要求潤(rùn)滑油無(wú)毒性。因此，在選用，業(yè)潤(rùn)滑油品種時(shí)，要充分考慮設(shè)備的功能工況和運(yùn)行環(huán)境。正確選用工業(yè)潤(rùn)滑油的品種是保證正常生產(chǎn)和延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的重要措施。

　　從事潤(rùn)滑油產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)和應(yīng)用研究工作。

　　工業(yè)潤(rùn)滑油有許多特殊性能需要專門的評(píng)定方法。除了般的理化性能要求外，根據(jù)使用要求，大多數(shù)工業(yè)潤(rùn)滑油有些特殊的性能要求，因此在規(guī)格指標(biāo)中均有專門的評(píng)定方法。例如，液壓導(dǎo)軌油要求測(cè)定油的粘滑特性，以評(píng)定導(dǎo)軌油的靜動(dòng)摩擦系數(shù)的差值。導(dǎo)軌油的抗粘滑性愈好，則設(shè)備在導(dǎo)軌上的防爬行性能愈好。

　　對(duì)于工業(yè)齒輪油來(lái)說(shuō)，梯姆肯試驗(yàn)特別重要，主要評(píng)定齒輪油的耐負(fù)荷性能，球試驗(yàn)的燒結(jié)負(fù)荷對(duì)重負(fù)荷工業(yè)齒輪油是項(xiàng)很重要的性能指標(biāo)，反映了齒輪油的極限負(fù)荷性能?？拱逼啓C(jī)油要求進(jìn)行抗氨試驗(yàn)，因?yàn)榘闫啓C(jī)油中常用的酸性防銹劑會(huì)與氨氣發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生沉淀?？諝鈮嚎s機(jī)油的積炭性好壞不但反映了油品的使用壽命，而且還考慮了設(shè)備的安全性，因?yàn)檫^(guò)多的積炭往往是空氣壓縮機(jī)發(fā)生爆炸的主要原因。冷凍機(jī)油要測(cè)定絮凝點(diǎn)以及與制冷劑的相容性，用于冷凍機(jī)油的低溫性能。因?yàn)樵诘蜏叵?，油中的蠟狀物與制冷劑溶解性差，常在油的傾點(diǎn)前從油制冷劑的均溶液中絮凝出來(lái)，造成毛細(xì)膨脹閥堵塞。所有電器用油都要求測(cè)定擊穿電壓介電強(qiáng)度介質(zhì)損耗因素等電性能。這些都明，選擇工業(yè)潤(rùn)滑油品種是項(xiàng)細(xì)致和專業(yè)性較強(qiáng)的工作，隨便使用或選用不當(dāng)會(huì)造成重大設(shè)備事故，影響生產(chǎn)，帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　工業(yè)潤(rùn)滑油的產(chǎn)品規(guī)格更新較慢，但專用產(chǎn)品發(fā)展較快。發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格更新很快，般2，3年就有新的規(guī)格替代，尤其是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油，隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的更新?lián)Q代，其規(guī)格亦隨之更新。老的發(fā)動(dòng)機(jī)不生產(chǎn)了，舊的發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格就廢除了。而工業(yè)潤(rùn)滑油的規(guī)格很少更新。例如，德國(guó)抗磨液壓油的標(biāo)準(zhǔn)DIN5l524發(fā)布于1985年，至今直延用；丹尼森泵公司的0高壓抗磨液壓油標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于1983年，目前尚認(rèn)為是液壓油產(chǎn)品的較高標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)齒輪油的規(guī)格無(wú)論是美鋼13 561224，還是美國(guó)齒輪制造者協(xié)會(huì)添人25004或德國(guó)0仍51517規(guī)格，都發(fā)布于20世紀(jì)80年代，至今都還被認(rèn)可和應(yīng)用。真空泵油壓縮機(jī)油電器用油的主要規(guī)格也大都采用原先的規(guī)格，變化不大。這主要是機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，新產(chǎn)品的出現(xiàn)并不意味著老的機(jī)械產(chǎn)品就不生產(chǎn)了。另方面，滿足原規(guī)格的工業(yè)潤(rùn)滑油產(chǎn)品同時(shí)亦可滿足更新產(chǎn)品的要求。原來(lái)規(guī)格不能滿足提出。例如，造紙工業(yè)的迅速發(fā)展加速了造紙機(jī)設(shè)備的更新?lián)Q代，新的紙機(jī)生產(chǎn)線向?qū)挿咚俑咝У湍芎暮吞岣邌螜C(jī)生產(chǎn)能力的方向發(fā)展。

　　設(shè)備的不斷改進(jìn)使紙機(jī)生產(chǎn)線的工況更加苛刻，隨之對(duì)紙機(jī)用潤(rùn)滑油提出了更高的要求。新工況要求潤(rùn)滑油有良好的熱安定性和氧化安定性較長(zhǎng)的使用壽命良好的極壓抗磨性分水性能過(guò)濾性能等。原先的工業(yè)循環(huán)油規(guī)格已不能滿足新滑油在循環(huán)系統(tǒng)專用潤(rùn)滑油指標(biāo)的基礎(chǔ)上，增加了針對(duì)新型造紙機(jī)潤(rùn)滑油要求的性能指標(biāo)，如沾過(guò)濾試驗(yàn)5軸承試驗(yàn)和8油膜老化試驗(yàn)。再如紡織油劑，隨著合成纖維品種的增加和纖維加工技術(shù)的發(fā)展，原有的機(jī)械油和錠子油規(guī)格已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，新技術(shù)要求的新油品作為專用紡織油劑的要求被提出，如短纖維紡絲油長(zhǎng)絲紡織油針織機(jī)油等。這些油品的規(guī)格指標(biāo)中加入了午多新的要求，如抗靜電性乳化性防拋紗性等。

　　這些專用油品的規(guī)格要求大都是設(shè)備制造商0提出的，因此，研制新的工業(yè)潤(rùn)滑油品時(shí)，特別要注意，的規(guī)格指標(biāo)，特別是規(guī)格中具有針對(duì)性的指標(biāo)。

　　以1情況明，工業(yè)潤(rùn)滑油是類品種繁多應(yīng)用面廣性能要求特殊使用工況復(fù)雜的產(chǎn)品。

　　在選用工業(yè)潤(rùn)滑油品種時(shí)，定要注意設(shè)備的工況使用環(huán)境和設(shè)備的特殊性能要求。在研制工業(yè)潤(rùn)滑油新產(chǎn)品時(shí)，要注意，河的新規(guī)格指標(biāo)要求和油品各指標(biāo)間的相互影響，并力求降低成本。

　　2工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展迫切要解決的問(wèn)是節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境。新的機(jī)械設(shè)備朝著縮小體積減輕重量增大功率提高效率增加可靠性和環(huán)境友好的方向發(fā)展，對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油提出了更苛刻的要求。工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)是，提高產(chǎn)品產(chǎn)品的成本和發(fā)展環(huán)境友好產(chǎn)品。

　　潤(rùn)滑油技術(shù)的發(fā)展主要來(lái)自2個(gè)方面，是通過(guò)基礎(chǔ)油生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)來(lái)提高基礎(chǔ)油的品質(zhì)，是通過(guò)潤(rùn)滑油配方技術(shù)的改進(jìn)來(lái)提高產(chǎn)品是關(guān)鍵。

　　2.1改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高基礎(chǔ)油品質(zhì)目前，世界潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油正由人1類向1 m類轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)油生產(chǎn)正向加氫技術(shù)發(fā)展。應(yīng)用加氫技術(shù)生產(chǎn)的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，其硫氮及芳烴含量低，粘度指數(shù)高，熱氧化安定性好，揮發(fā)性低，換油期長(zhǎng)。世界潤(rùn)滑油加氫基礎(chǔ)油需求量逐步增長(zhǎng)，加氫技術(shù)發(fā)展迅速。預(yù)計(jì)到2005年，全球加氫基礎(chǔ)油用量將占基礎(chǔ)油總量的左右。聚，烯烴合成油，40具有較高的粘度指數(shù)優(yōu)良的低溫性能和熱氧化穩(wěn)定性，在軍用和高檔內(nèi)燃機(jī)油中被采用，但它的價(jià)格限制了在工業(yè)潤(rùn)滑油中氣生產(chǎn)合成潤(rùn)滑油，的技術(shù)，它與，人0樣都是異構(gòu)烷烴，性能比較接近，大規(guī)模生產(chǎn)后價(jià)格低于，人0，是類具有發(fā)展前景的基礎(chǔ)油。各類基礎(chǔ)油的性能比較1.

　　1類粘度指數(shù)以5粘度，1烷烴含量，2.2發(fā)展多功能添加劑潤(rùn)滑油添加劑是這樣些化學(xué)物質(zhì)，將其以相對(duì)少量加人潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中，即可以顯著改善潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的某些性質(zhì)，或者賦予潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油某些原來(lái)并不具備的新的性質(zhì)。潤(rùn)滑油添加劑某些特定的技術(shù)指標(biāo)起著不可忽視的，甚至是關(guān)鍵的作用。潤(rùn)滑油添加劑品種很多，不同品種的添加劑具有不同的功能。為了達(dá)到各種性能的提高和平衡，在個(gè)潤(rùn)滑油配方中往往要加入幾種甚至十幾種添加劑，使配方復(fù)雜加劑量高并增加成本。國(guó)外致力于發(fā)展多功能添加劑，將具有不同功能的官能團(tuán)結(jié)合于同分子內(nèi)，通過(guò)加入種添加劑同時(shí)達(dá)到多種功能。最典型的例子是能起增粘降凝和分散作用的稠化劑。在潤(rùn)滑油添加劑中，不同的添加劑會(huì)產(chǎn)生相互影響。例如，極壓抗磨添加劑般是含硫或磷的化合物，它們可在金屬面形成硫磷化合物膜，減小摩擦和防止磨損，但會(huì)影響抗氧劑和防蝕劑作用的發(fā)揮。國(guó)外正發(fā)展種既能減摩又能提高油品熱氧化穩(wěn)定性的添加劑。

　　2.3提高復(fù)合配方技術(shù)，降低添加劑用，現(xiàn)代工業(yè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)大多采用復(fù)合添加劑進(jìn)行調(diào)合，不但調(diào)合工藝簡(jiǎn)單，而且可降低總加劑量，節(jié)約成本。添加劑的復(fù)配技術(shù)是項(xiàng)細(xì)致的研究工作，往往要進(jìn)行上千個(gè)配方的試驗(yàn)才能獲得滿意和合理的復(fù)合配方。因此，個(gè)成熟的復(fù)合配方般不允許再加入其他添加劑來(lái)提高某項(xiàng)性能，因?yàn)檫@會(huì)影響其他性能指標(biāo)。在復(fù)配技術(shù)中，除了采用多功能添加劑外，很重要的是研究添加劑的協(xié)同效應(yīng)，2種添加劑在起使用時(shí)的效果比單獨(dú)使用種添加劑使用時(shí)的效果要好得多，這樣可大大降低添加劑的總加劑量。

　　降低工業(yè)潤(rùn)滑油中添加劑的總加劑量是提高油品質(zhì)量和降低成本的重要措施。目前，抗磨液壓油的總加劑量已由過(guò)去的1.52.0降至0.40.6；工業(yè)齒輪油的總加劑量也降至1.2以下。汽輪機(jī)油在相同的加劑量下，抗氧化壽命已由原來(lái)的30004000提高到100001！以上。某些單劑的加劑量也明顯下降，如過(guò)去般加0.050.1的破乳劑，現(xiàn)在只要加人0.005就可起到較好的效果。

　　2.4新技術(shù)在工業(yè)潤(rùn)滑油中的應(yīng)用為人類有個(gè)更好的生存環(huán)境，近幾年來(lái)，世界各國(guó)對(duì)環(huán)保的要求和立法越來(lái)越嚴(yán)格。由于設(shè)備的泄漏和潤(rùn)滑劑的廢棄，工業(yè)潤(rùn)滑劑對(duì)環(huán)境種潤(rùn)滑劑產(chǎn)品成為21世紀(jì)最熱門的研究課。

　　全世界可生物降解的潤(rùn)滑劑市場(chǎng)需求童1988年僅5，1995年增長(zhǎng)至6.510，到2000年已達(dá)到1.21051.眾所周知，礦物潤(rùn)滑油是不可生物降解的。生物技術(shù)在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用在于研究開(kāi)發(fā)可生物降解的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，如可生物降解液壓油鏈鋸油沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油及潤(rùn)滑脂。用于生物降解潤(rùn)滑油的主要基礎(chǔ)油有植物油與合成酯類油。目前植物油用得較多的是低介酸菜籽油高油酸葵花籽油等；合成酯有醇與脂肪酸合成的多元醇酯復(fù)合酯等?？缮锝到鉂?rùn)滑油具有良好降解成氧化碳和水。為了研究生物降解潤(rùn)滑油產(chǎn)品，還研究出系列生物降解性能評(píng)定方法。

　　同樣，由于環(huán)保的要求，在潤(rùn)滑油配方中要求盡量減少使用重金屬，尤其是降低抗磨液壓油中金屬鋅的含量，因此無(wú)灰配方將是今后發(fā)展的重點(diǎn)。

　　在冷凍機(jī)油方面，中國(guó)目前家用空調(diào)冰箱及汽車空調(diào)壓縮機(jī)大多采用氟里昂制冷劑。根據(jù)1987年世界25個(gè)工業(yè)國(guó)家制訂的保護(hù)臭氧層的蒙特利爾協(xié)議書(shū)，中國(guó)2，5年后將不再生產(chǎn)和銷售以氟里昂為制冷劑的冰箱汽車空調(diào)和其他制冷設(shè)備。國(guó)外替代氟里昂的制冷劑及配套的冷凍機(jī)油已曰趨成熟。

　　新技術(shù)在工業(yè)潤(rùn)滑油中應(yīng)用的另領(lǐng)域是納米技術(shù)。大家知道，設(shè)備在運(yùn)行時(shí)不可避免地要發(fā)生摩摩，產(chǎn)生機(jī)械磨損。有報(bào)導(dǎo)，全世界約13損壞和失效的最主要原因。發(fā)展具有良好抗磨損性能高承載能力對(duì)磨損面具有定修復(fù)功能對(duì)環(huán)境無(wú)污染或較少污染的潤(rùn)滑劑是潤(rùn)滑工油中加入油溶性的極壓抗磨添加劑。近年來(lái)，納米材料得到飛速發(fā)展，納米材料與技術(shù)在潤(rùn)滑領(lǐng)域的應(yīng)用得到了摩擦學(xué)科技工作者的高度重視。

　　將納米材料用于潤(rùn)滑油，以提高其抗磨損和抗極壓性能的研究已成為熱門課。目前有2種制備納米材料潤(rùn)滑油的方法第種是步法，即原位合成法，它以潤(rùn)滑油為介質(zhì)，直接合成納米潤(rùn)滑材料，并直接分散在潤(rùn)滑油中，粒徑小于可光波長(zhǎng)，因而制備所得的潤(rùn)滑油是透明的；第種是兩步法，即先制備出油溶性納米潤(rùn)滑材料，然后將其分散到潤(rùn)滑油中。潤(rùn)滑油中的納米材料的量可根據(jù)需要自由調(diào)制。這兩方面的研究均已取得了不少進(jìn)展，但離大規(guī)模實(shí)際應(yīng)用尚有定差距。

　　金屬磨損自修復(fù)材料481目前也是個(gè)熱門的研究課。人們希望在油中加入種物質(zhì)，在使用中不僅能預(yù)防機(jī)件磨損，而且能修補(bǔ)已磨損的缺陷，以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命和降低能耗。這是種超細(xì)微顆粒的材料，它在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，由潤(rùn)滑油作為載體，將超細(xì)微顆粒輸送到設(shè)備摩擦工作面上，對(duì)于正在發(fā)生磨損的部位，在摩擦力和微粒研磨產(chǎn)生局部高溫的作用下，微粒材料與摩擦面上的金屬發(fā)生熱化學(xué)與力化學(xué)置換反應(yīng)，生成種光潔度極高的復(fù)合材料，填補(bǔ)缺陷，直到恢復(fù)到最佳配合間隙。此時(shí)，摩擦熱能大幅降低，化學(xué)反應(yīng)停止，微顆粒材料采用油性和極壓添加劑或減摩劑，它不是通過(guò)在金屬面形成保護(hù)膜，也不是生成減摩層，而是直接在摩擦能轉(zhuǎn)換為熱能的部位發(fā)生化學(xué)置換反應(yīng)，生成減摩性能極為優(yōu)良和顯微硬度大幅提高的有機(jī)或無(wú)機(jī)復(fù)合涂層。這樣可極大地提高設(shè)備的使用壽命。據(jù)報(bào)導(dǎo)，使用人81的軸承，當(dāng)壽命達(dá)到使用般潤(rùn)滑油的21倍時(shí)，仍能保持初始的精度和游隙，基本無(wú)磨損。

　　2.5潤(rùn)滑理論的新進(jìn)展對(duì)潤(rùn)滑技術(shù)的影響傳統(tǒng)的潤(rùn)滑理論是將潤(rùn)滑狀態(tài)分為3種形由于潤(rùn)滑設(shè)計(jì)和加工技術(shù)的不斷完善，流體潤(rùn)滑膜的厚度日益減小，潤(rùn)滑膜厚發(fā)生了數(shù)量級(jí)的變化。在2，世紀(jì)初，普通滑動(dòng)軸承的最小膜厚范圍通常為10100，1；到了50年代，穩(wěn)態(tài)滑動(dòng)軸承最小膜厚減小到0齒輪滾動(dòng)軸承等彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜的厚度更?。话l(fā)展到90年代，低彈性模量面或磁記錄裝置潤(rùn)滑以及塑性流體動(dòng)力潤(rùn)滑的膜厚則介于0.01 0.1甚至0.001即1數(shù)量級(jí)，新的潤(rùn)滑理論將這第種潤(rùn)滑狀態(tài)稱為薄膜潤(rùn)滑。

　　國(guó)外的研究工作者采用不同的光干涉技術(shù)對(duì)點(diǎn)接觸副的納米量級(jí)潤(rùn)滑薄膜的性能進(jìn)行了系統(tǒng)潤(rùn)滑是介于彈性流體潤(rùn)滑與邊界潤(rùn)滑之間的狀態(tài)。

　　通常認(rèn)為，彈性流體潤(rùn)滑以粘性流體膜為特征，它服從連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的規(guī)律；而邊界潤(rùn)滑以潤(rùn)滑劑分子有序排列的吸附膜為特征，以面物理化學(xué)為研究基礎(chǔ)。顯然，作為中間狀態(tài)的薄膜潤(rùn)滑兼有流體膜和吸附膜的特點(diǎn)，因而潤(rùn)滑機(jī)理復(fù)雜。研究明，納米厚度的潤(rùn)滑膜是種分子有序排列的約束流體，而摩擦界面的作用主要是結(jié)構(gòu)化力，它劑在薄膜狀態(tài)下將呈現(xiàn)3種性態(tài)，即類固態(tài)玻璃態(tài)類液態(tài)，并在摩擦過(guò)程中相互轉(zhuǎn)化，構(gòu)成薄膜潤(rùn)滑獨(dú)特的性能。新的潤(rùn)滑理論給機(jī)械設(shè)計(jì)及潤(rùn)滑劑的研制帶來(lái)新的思路，給納米摩擦學(xué)和納米潤(rùn)滑材料的研制提供了理論基礎(chǔ)。

　　2.6油液監(jiān)測(cè)技術(shù)在工業(yè)設(shè)備運(yùn)行中的應(yīng)用油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是通過(guò)分析被監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備在用潤(rùn)滑油的性能變化和油中磨粒狀況，從而得到設(shè)備運(yùn)行的信息，來(lái)分析和預(yù)測(cè)設(shè)備的故障，以確定故障的原因類型和部位。這種故障預(yù)報(bào)系統(tǒng)早在20世紀(jì)80年代就在航空發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的監(jiān)測(cè)中得到應(yīng)用。油公司通過(guò)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中使用金屬元素含量。當(dāng)油中某元素的含量突然明顯增加，明發(fā)動(dòng)機(jī)中的相應(yīng)部位發(fā)生了顯著磨損，便應(yīng)立即通知航空公司停止該飛機(jī)的飛行，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。這種故障預(yù)報(bào)系統(tǒng)成功地避免了幾次空難的發(fā)生，得到了航空公司的認(rèn)可?，F(xiàn)在些工業(yè)企業(yè)的大型設(shè)備也要求油公司對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以避免發(fā)生重大事故。利用油液的鐵譜和光譜綜合分析結(jié)果對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析和診斷，對(duì)故障進(jìn)行確認(rèn)和定位，分析結(jié)果可作為是否進(jìn)行維修的主要參考依據(jù)；當(dāng)打開(kāi)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，利用形貌分析技術(shù)進(jìn)行故障和原因的最終確定。在解決故障診斷的同時(shí)，進(jìn)行潤(rùn)滑油的理化等方面分析，其目的是在增加有限成本的基礎(chǔ)上，保障設(shè)備的正常運(yùn)行，限制環(huán)境污染，節(jié)約設(shè)備的維修等方面的費(fèi)用。在工業(yè)潤(rùn)滑油應(yīng)用中推廣故障預(yù)報(bào)系統(tǒng)，特別是對(duì)大型企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，可防止發(fā)生重大事故，這會(huì)給企業(yè)帶來(lái)較大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也會(huì)提高油公司在用戶心目中的信譽(yù)程度。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向是發(fā)展快速診斷和盡快消除設(shè)備隱患；工作重點(diǎn)應(yīng)由磨損故障診斷向預(yù)防監(jiān)測(cè)過(guò)渡；測(cè)試監(jiān)測(cè)從離線到在線；測(cè)試儀器從單元到多元，從鐵譜化到光譜化，便攜；著重推廣并盡快市場(chǎng)化。