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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗。

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我國潤滑脂使用浪費大效率低

2012-07-11 14:06 來源: 作者:
  我國是一個潤滑脂耗量大國,國產(chǎn)潤滑脂生產(chǎn)每年達(dá)10萬噸以上(不包括進(jìn)口),僅次于前蘇聯(lián)與美國,占世界第三位。但是由于我國潤滑脂的使用技術(shù)比較落后,浪費太大,效益極低。

  潤滑脂是很容易被污染的材料,且又不能像潤滑油那樣容易過濾回用,更不容易再生,因此它在貯存、運輸、分發(fā)、使用過程中的每個環(huán)節(jié)均存在著不同程度的浪費。加上我國大部分潤精脂包裝技術(shù)落后,多數(shù)脂是用幾十至二百公斤“鐵桶”包裝。現(xiàn)將一只200kg大桶裝潤精脂進(jìn)廠后遇到的種種浪費解剖一下。

  第一步:進(jìn)入工廠總油庫后的200kg潤滑脂,一般因容器粘脂損失(包括桶內(nèi)的內(nèi)襯塑料袋粘脂損失)至少在2kg以上。

  第二步:各車間用20kg左右的容器領(lǐng)取脂后,因保管不當(dāng)有時表面落些灰塵雜物等要報廢一些,加上容器粘脂損失也要2kg左右。

  第三步:一般機(jī)修師傅到車間領(lǐng)用脂時隨便找張硬紙或者小鐵皮碗之類,等到2/3脂加入軸承里后,其余1/3留在鉗桌臺上,時間一長沾滿灰塵后隨手丟入垃圾箱里,這樣30%以上的脂被浪費。

  第四步:由于軸承殼內(nèi)潤滑脂真正起作用的僅需1/3~1/2,有時因脂加得太多,內(nèi)摩擦過大散熱差造成軸承溫升太高,因此加在軸承內(nèi)潤滑脂平均有50%也被浪費掉。

  最后一大桶脂實際利用率僅30%左右。

  也許有人認(rèn)為僅僅是維修方面用脂浪費可能大一些,而對于大批量生產(chǎn)的機(jī)電產(chǎn)品裝配線上用脂效率高,浪費要小得多。因為裝配線上所用的工具、容器是專用的,有的是用潤滑泵集中加鷹……但也有幾種不利因素直接影響了效率的提高。

  1、選脂不當(dāng)。不少批量生產(chǎn)的機(jī)電產(chǎn)品在出廠時選用的潤精脂質(zhì)量較差,倒如電動機(jī)在裝配線上用普通鈣基脂較多,這種脂的耐高溫性、抗負(fù)荷性、抗剪切性能均較差,生產(chǎn)單位也知道有質(zhì)量較高的脂可選用,但因其成本高而放棄使用。因此有時是電機(jī)到用戶手中再將軸承內(nèi)的脂清洗掉,加上高質(zhì)量的MoS2鋰基脂,這樣第一次加入電機(jī)內(nèi)的脂被浪費了。

  2、不少產(chǎn)品裝配時沒有推廣“空殼潤滑法”,而把軸承空間塞得滿滿的,而實際利用的脂還不到1/2。

  3、即使某些電機(jī)在裝配時選甩高質(zhì)量脂,但電機(jī)在用戶手里要經(jīng)多次修理,等到這臺電機(jī)報廢時,該電機(jī)已被加脂5~10次,因此一臺機(jī)器在維修時所消耗的脂遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于第一次的加脂量。

  另外加脂的基本工具——干油槍質(zhì)量較差,干油槍在使用時由于三瓣芯子與黃油咀之間的嚙合不良,造成從油咀橫向漏掉多而進(jìn)入油咀的脂卻少,這也造成很大的浪費。

  上述情況是發(fā)生在較正規(guī)的工廠里的,若是在農(nóng)村的農(nóng)機(jī)修理及建筑工地,野外作業(yè)機(jī)械的臨時維修站內(nèi),潤滑脂的浪費可能更嚴(yán)重。
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